一、環狀線簡介
1. 環狀線路線規劃
  捷運環狀線係結合臺北市中心區格狀路網與聯外重要運輸走廊之輻射狀路網,未來將可與既有及規劃中的臺北捷運系統串聯為完整捷運路網架構,由最東端的動物園站順時針方向可分別與文湖線、新店線、安坑線(規劃中)、南北線(規劃中)、中和線、萬大-中和-樹林線、板橋線、新莊線、機場捷運線、蘆洲線、社子線(規劃中)、淡水線、文湖線等路線交會轉乘,全長34.8公里,共設13座高架車站、18座地下車站,並於蘆洲及新店十四張地區配置2處機廠,但因興建金額龐大,乃分階段執行,第一階段係由新店的大坪林站起沿民權路、過中正路後進入十四張地區,跨越新店溪後沿中和景平路、中山路、板南路、板橋板新路、縣民大道至板橋車站、文化路、民生路、新莊思源路到五工路止。 完工營運後,從板橋站到新店線大坪林站僅需20分鐘,板橋站到五股工業區站亦僅需11分鐘,將使新北市內的城鄉發展競爭力得以均衡,而且提高時間效益節省行車成本並符合新北市政府低碳城市的精神,提高新北市更大的競爭力。
   
2. 環狀線第一階段工程範圍
  本階段工程自新店大坪林站以地下沿新店民權路過中正路後出土,續以高架結構沿中和景平路、中山路、板南路、中正路至板橋板新路、縣民大道、板橋新站、文化路、民生路跨越大漢溪至新莊思源路至五工路為止。 路線全長約15.4公里,地下段1.2公里,高架段14.2公里,沿線共規劃 14座車站(Y6~Y19),含1座地下車站、13座高架車站。另於新店市十四張地區設置維修機廠基地,約14.33公頃,行控中心亦位於維修機廠基地內。
   
3. 環狀線路網示意圖
 
 
二、CF640區段標工程概述
1. 工程基本資料
 

工程名稱:臺北都會區大眾捷運系統環狀線CF640區段標工程

工程督辦機關:新北市政府交通局

工程主辦機關:臺北市政府捷運工程局東區工程處

監造單位:臺北市政府捷運工程局東區工程處土木第一工務所 土木第二工務所

設計顧問:中興工程顧問股份有限公司

施工廠商:皇昌營造股份有限公司

開工日期:100年11月7日

預定實質完工日期:105年12月6日(1857日曆天)

   
2. 工程範圍
 
   
3. 工程內容
 

本區段標工程主要內容包含大坪林站內部裝修、水電環控及十四張站站體、一段潛盾隧道、一段明挖覆蓋隧道及出土引道段、寶強路到南機廠之臺電161KV電纜管道、南機廠以及高架橋樑工程等,全長約2,460公尺。

(大坪林站結構體為配合施工時程考量,已先行發包施工)

 
三、車站位置及 造型簡介
1. Y7 車站位置及造型簡介
 
◎ 十四張站位置圖
十四張站長約93公尺,寬約30公尺,高約21公尺,車站下方部分為捷運系統用地之20公尺退縮供公眾通行道路,未來都市計畫將再擴寬20公尺,成為40公尺寬之道路,另外,未來計畫增設安坑線K9車站,方便安坑地區轉乘捷運系統,車站之出入口設於站體北側南機廠用地內,可與機廠土地開發人工平台銜接,將人車動線及整體都市環境規劃綜整考量。
◎ 設計概要
雙層牆-Y7車站外牆構成外牆單元配置說明 120X280單元模組
 
a. 垂直綠化集中設置與電扶梯外側
b. 視線範圍配置清、綠 Low-E 玻璃或透空
c. 內牆設立清玻璃隔屏遮雨,下方透空通風
d. 屋頂留設軌道式洗窗機以利屋面清潔及植栽維護
 
建築物綠化設計比例說明:
1. 南向立面 總表面積:1170m2 垂直綠化面積:235m2 比例:20.09%

2. 平 / 斜屋頂 總表面積:4040m2 屋頂綠化面積:1200m2 比例:29.7%

 
◎ 十四張站實景模擬
 
四、潛盾隧道工程簡介
1. 潛盾遂道施工範圍
 
潛盾隧道範圍,東起環狀線大坪林站西端,向西穿越營運中之新店線大坪林站下方,再沿民權路西行至建國西側之明挖覆蓋隧道東端,全長528公尺。
   
2. 潛盾機型式
 
   
3. 潛盾施工照片
 
 
五、高架橋梁工程簡介
1. 高架橋樑工程範圍
 
   
2. 高架橋下方道路及景觀規劃
 
   
3. 高架橋樑形式
 

Y7站東側與出土段間之橋梁工程長度約324公尺,上部結構型式為預力混凝土箱型梁,下部結構採用矩形混凝土橋墩。 Y7站西側主線之橋梁工程,長度約786公尺,其上部結構型式為鋼箱型梁橋,下部結構在新店溪內為圓形混凝土橋墩,其他則採用矩形混凝土橋墩。

 

 

 
 
六、南機廠位置及設計簡介
1. 南機廠工程內容
 
南機廠位於民權路、中正路口與環河道路間之十四張農業區內,面積約14.33公頃,為環狀線之主維修機廠,包括儲車區、扇形軌區、維修工廠、管理中心、土木軌道維修廠、變電區、汙水處理廠、特殊物品倉庫等,後續並將興建土地開發大樓,本階段僅施作南機廠與土開大樓共構範圍之基樁、地下二層結構(面積約70,960平方公尺)、人工平臺並預留柱接頭。至於人工平臺以上之土地開發大樓及景觀設施,將俟投資人進場後自行設計興建。